Csarnoképítés cikkek
Az acélszerkezetű csarnoképítés
rakodási rendszerek
A szállítmányozás a logisztika mindennapi kihívása közé tartozik, amely feladata, hogy az árukat, anyagokat a megfelelő időben, a megfelelő helyre juttassa gyakorlatilag az év bármely szakában. A szállított áruk nagyon különbözőek és különböző speciális igényeknek kell megfelelni azok továbbításakor. Ezek közé tartozik többek között a gyors, gazdaságos, energiatakarékos és időjárásvédett be- és kirakodás. Ezért azt mondhatjuk, hogy a dokkolás több szempontból is a logisztika alapvető fontosságú részfolyamata. Maga a dokkoló, több különálló modulból tevődik össze. Ezek a különálló részek együtt járulnak hozzá az áruk hatékony kezeléséhez, valamint a biztonságos és kényelmes munkakörnyezet kialakításához. A dokkoló (rakodórendszer) részei a rámpakiegyenlítők, kaputömítések, az ipari kapuk és a rakodóházak.
Rámpakiegyenlítő: Áthidalja a járművek platója és a rámpaszint közötti távolságot folyamatosan követve a jármű függőleges mozgását, kiküszöbölve ezáltal a szintkülönbség okozta problémákat. A rámpakiegyenlítő kiválasztásakor az egyik legfontosabb szempont a biztonság, mivel a több tonnás terhek ki- és berakodása ezen keresztül történik. Ezért pl. a Crawford minden elektrohidraulikus rámpakiegyenlítőjét két emelő munkahengerrel (a targonca féloldalas ráhajtásakor sem billen oldalra), zuhanás gátlóval (a jármű véletlen kihajtása esetén sem billen le a rámpa platója terhelés alatt sem), lábbecsípődés elleni védelemmel és csúszásgátló mintázattal látja el. Érdemes figyelembe venni még a teherbírást (a rámpáknál mindig a dinamikust és nem a statikust kell nézni) és az áthidalást (Mekkora szintkülönbséget tud áthidalni fölfelé és lefelé. Ezt centiméterben adják meg, de azt a hajlásszöget jelenti, amin még biztonságosan, fennakadás nélkül lehet közlekedni).
Néhány főbb típust érdemes megemlíteni:
 
-
Teleszkópos orrlemezzel ellátott (pl. Hafa TeleDOCK) rámpakiegyenlítő a legrugalmasabb univerzális rakodási rendszer. Fő előnye kitolható orrlemeze, melyet nagy pontossággal lehet felfektetni a jármű platójára, így lehetővé válik az egész raktér kihasználása.
 
-
Az elektrohidraulikus állítható szélességű (pl. Hafa CombiDOCK) rámpakiegyenlítőt speciálisan olyan alkalmazási területekhez tervezték, ahol sok eltérő méretű és fajtájú jármű használja ugyanazt a rakodóállást. A CombiDOCK alkalmazásával csökkenthetők az építési költségek, mivel nincs szükség különböző magasságú rámpák kialakítására. Érdemes minden gyakran használt rakodóterületet legalább egy ilyen rámpakiegyenlítővel ellátni, így bármilyen méretű jármű kiszolgálható.
-
A fagyasztott és friss élelmiszereket szigorúan ellenőrzött körülmények között kell szállítani. Ehhez elengedhetetlen a hűtési lánc tökéletes megtartása a tárolás, a rakodás és a szállítás során. Ezen kívül a hűtőházak külső és belső hőmérsékletének nagy különbsége költséges energiaveszteséget okozhat a ki- és berakodás ideje alatt. Az IsoDOCK rendszert éppen az ilyen helyzetekhez tervezték. Ez a szigetelt rakodási rendszer akár 75 százalékkal is csökkentheti az energiaveszteséget a hagyományos rendszerekhez képest.
Kaputömítés: Védi a rakodási területet az időjárás viszontagságaitól. Két főbb típusa:
 Az energiatakarékosságot fontosnak tartó felhasználók szabványos megoldása a ponyvás kaputömítés (pl. Hafa SME). A jármű betolat a kaputömítőbe, amely oldalról és felülről rugalmas ponyvával zárja körül, védelmet biztosítva a rakodási folyamathoz. Ez jobb munkakörnyezetet és áruvédelmet eredményez. A ponyva anyaga kopással szemben rendkívül ellenálló. A ponyvás kaputömítések között számos különböző modell található, melyek mindenféle igénynek és járműméretnek megfelelnek.
-
 A hűtött vagy fagyasztott áruk kezelése komoly követelményeket támaszt a hűtési lánccal szemben. A felfújható kaputömítések (pl. Hafa SIB) optimális megoldást nyújtanak a szabályozott hőmérsékletű létesítményekben folyó rakodási munkához. Más kaputömítésektől eltérően a járműnek itt nem kell behajtania a tömítésbe. Ehelyett a tömítést felfújják a beállt jármű körül, teljes szigetelést biztosítva. Tömítési kapacitásuk messze meghaladja a normál esetben szükséges értéket.
 Ipari kapu: Lezárja az épületet, védelmet biztosít és csökkenti az energiafelhasználást. A logisztikai kapu (pl. Crawford 542) erős és tartós megoldás, melyet a logisztikai tevékenységek igényeinek megfelelően fejlesztettek ki. A különleges biztonság az alapfelszereltség része. Ezek többek között: a zuhanás gátló berendezés és az ujjbecsípődés elleni védelem. A szemmagasságban elhelyezett szigetelt ablakok nem csak a fény miatt fontosak, hanem energiatakarékossági szempontból is, mivel a kapukat nem kell fölöslegesen kinyitni a rámpa ellenőrzéséhez (üres, vagy már bedokkolt a jármű). A kapukat kézzel vagy elektronikusan is lehet nyitni. Az elektromos vezérlés jelentősen megnöveli a kapu élettartamát, mivel a nyitási és zárási sebesség a dinamikusan változóról (kézi kapu) egyenletesre változik, ami csökkenti a kopó alkatrészek elhasználódását és megkönnyíti a kezelést.
Rakodóház: Az épületen kívüli ki- és berakodás lehetővé tételével optimalizálja a rakodóterület kihasználtságát. A Rakodóház (pl. Hafa LoadHOUSE) önálló rakodórendszer, amely tartalmazza az összes szükséges elemet: kaput, kaputömítést és rámpakiegyenlítőt. Egy rámpakiegyenlítővel és egy szigetelt, vagy nem szigetelt házzal teljes, önálló rakodórendszer alakítható ki. A kapunyíláson kívül elhelyezve nagyobb tér nyerhető a hagyományos, belső telepítésű rakodási rendszerekhez képest, mindez az épületek jelentős átalakítása nélkül. Az épület és a rakodóegység közötti hőszigetelésnek köszönhetően a LoadHOUSE szabályozott hőmérsékletű létesítményekben is használható.
Hasznos és hatékony kiegészítők: A járművek és az épületek rongálásainak megelőzésére, az energiaköltségek minimalizálására.
- HafaEYE: elektronikus, szenzoros dokkolási rendszer, amely segíti a járművezetőt a rakodóállásba való betolatáskor. Külső jelzőlámpák segítségével - zöld, sárga, piros - tájékoztatja a sofőrt a rámpától való távolságról, vagy ha akadály kerül a jármű és a rámpa közé! A beállás ideje lerövidül, a művelet biztonságosabb lesz.
- Kerékmegvezető a gyors és biztonságos beálláshoz. A rakodóállások néha úgy vannak elhelyezve, hogy a beállás nem egyszerű. A forgalom azonban nagy, ezért megengedhetetlen a lassú beállás okozta késlekedés. A talajba szerelt, acél kerékmegvezetők segítik a járművezetőt a navigációban. Így elkerülhető az időveszteség, valamint az épületek és a járművek károsodásának kockázata.
- Gumiütközők: a beálló járművek energiájának teljes elnyeléséhez a rakodóállás gumiütközőinek a megfelelő tulajdonságokkal kell rendelkezniük. A rakodóállás vagy az épület megrongálódása költséges, de a megfelelő ütközők használatával elkerülhető.
Dokkolás irányítási rendszer: Ez a megoldás, pl. a Crawford 101, a kamionok, a raktári anyagmozgatás és így az egész logisztikai munka hatékony koordinálására szolgál. Egyetlen számítógépről lehet irányítani az összes ipari kaput és rámpakiegyenlítőt. A rendszer alkalmas statisztikák készítésére (nyitásszám, kihasználtság stb.), jogosultság beállítására stb. Segítségével optimalizálni lehet az egész logisztikai folyamatot.
Karbantartás: A kapuk és a rakodóeszközök, akárcsak az épületek és a munkagépek, rendszeres karbantartásra szorulnak a megbízhatóság és az üzemképesség megőrzése érdekében. A rendszeres karbantartás számos előnnyel jár: minimálisra csökkenti a kopás miatti üzemzavarok kockázatát, csökkenti a hosszú távú üzemeltetési költségeket, garantálja a biztonsági részegységek rendszeres felülvizsgálatát, csökkentve a munka során fellépő veszélyeket. 2005. május 1-től az Európai Unióban új, kötelező érvényű szabályok léptek életbe. A terméktulajdonos feladata gondoskodni arról, hogy a kapukat és a rakodási rendszereket rendszeresen szakember vizsgálja felül. A karbantartási szerződés kényelmes módja az előírások betartásának, megkötésével meghosszabbítható a garanciális idő, soron kívüli javítás valamint olcsóbb alkatrészárak érhetők el.
Szerző: Szlovencsák József
Fotó és illusztráció: GlaMaNa Kft. archívum
|
